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11月1日消息，比亚迪腾势官方公布了11月份购车权益，其中就包括今年新车第二代腾势D9。

该车定位科技豪华旗舰MPV，首批车型在今年4月份登场，7月份的时候又新增了一个入门豪华型，目前11月份最新权益公布继续开售，在目前的比亚迪MPV车型中，它的销量算是很不错的。

新车主打家用加商务，目前一共7款车型，包括DM-i插混4款，外加EV纯电3款，其中DM-i分别是32.

98万豪华、35.

98万尊贵、39.

98万尊荣和45.

98万旗舰四个版本，纯电是36.

98万尊贵、40.

98万尊荣和46.

98万旗舰。

官方目前公布的11月购车权益，包括电商补贴1万元，还可选1万保险补贴，另外赠送1年免费闪充权益，置换补贴最高有2万元，与初期的购车权益区别并不是太大，不过权益继续对于后续消费者来说是好事。

车身尺寸是5250×1960×1920mm，轴距为3110mm，属于五门七座车型，全系标配±10°后轮转向，外观大体轮廓和老款D9差不多，依然是经典风格设计，不过细节有微调。

车头前格栅矩阵镀铬有优化，车尾是贯穿式箭羽立体尾灯，还有静音电吸双侧滑门和电尾门，并且带2秒防夹，支持AR感应脚踢开门，地面有投射灯光，脚踩感应区就可以开侧滑门或尾门，目前除了常规车漆之外，还有暗夜鎏金双色套件尊荣和旗舰可选。

内饰方面，舒适性配置对比老款提升很大，取消了传统中控挡把改为怀挡，前排地板全通，储物空间明显更大，车内有水墨云杉真木饰板，外加大面积软质包覆，冷暖冰箱、帝瓦雷音响也全部都有，旗舰版车顶还用上了麂皮。

车内还有1.

1㎡电动双层隔音天幕，外带电动遮光帘，座椅用的是中排零压云绒座椅，尊贵版支持电动调节、10点式按摩、通风加热，尊荣及以上还升级NAPPA真皮和Air-Spa零重力座椅，支持16点式坐垫加靠背按摩和4向腿托。

动力方面，该车插混版全系四驱，包括新增的32.

98万版本，用的是1.

5T混动专用发动机加92号汽油，搭配66.

5kWh二代刀片电池，CLTC纯电续航401km，WLTC亏电油耗约6.

5L，零百加速7.

3秒也不算弱。

纯电版本中，入门尊贵版是两驱，单电机230kW，CLTC纯电续航800km，尊荣和旗舰是四驱，前后双电机综合410kW，CLTC纯电续航750km，全系都支持800V高压快充，充电速度都很快，不过需要搭配专属大功率闪充桩才能达到最好效果。

智驾方面，全系都是天神之眼5.

0，有高感知激光雷达，支持高速NCA领航、城市CNOA城市领航辅助变道博弈、全场景自动泊车和遥控泊车。

而且AEB还支持120km/h对故障车刹停，复杂路口处理能力也很强。

底盘则是双阀云辇-C，外加iCCT防晕车系统，是一台不容易晕车的MPV。

该车目前并未传出改款的消息，短期内不用担心背刺，估计很长一段时间都会是比亚迪旗下主销的MPV车型。

特别

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